натяжной ролик ремня генератора 4g19

Ребят,всем привет,столкнулся сегодня с такой проблемой:Менял ремень ГРМ на двс. 4g19, снял старый ремень и гидронатяжитель,(ролики и гидронатяжитель оставил старые,денег не было на новые (менять решил т.к пробег авто 120 т.км и я не знаю,менялся ли он до меня),зарядил спомощью тисов гидронатяжитель,тупо сдавил его и в отверствие установил шплинт.Выставил по меткам,установил гидронатяжитель отщелкнул его,сделал 2 полных оборота коленвалом и потом затянул натяжной ролик.Я посмотрел натяжка была в норме.Все собрал,завожу все работает и примерно через минут 5(двигатель прогреваться стал)щелчок так как по пластику ударили и двигатель стал работать со звуком цок цок цок.Я это дело глушу,пробую снова,также работает со звуком цок цок,Начал снимать ремни приводные по очереди,чтобы исключить генератор,помпу и т.д.Звук такой же.Решил проверить метки,снял верхнюю крышку,а там следующее ремень провернуло на 3-ри зуба и видимо на коленвалу т.к на распредвалах они одинаково на 3-ри зуба смещены.Нучтож делать,пришлось все разобрать.Выставил снова,так же метки,но теперь сначало провернул,чтобы натянуть ремень натяжной ролик подтянул его,а потом уже отсрелил гидронатяжитель,ремень так же стал натянут как и прошлый раз,попробывал отверткой поддавить ролик запас еще был,решил еще натянуть роликом вручную.Вроде натянул,потом постоит и снова ремень ослабляеться.Вопрос,что я делаю не так?Какая последовательность натяжки ремня(толи сначало гидронятжитель отпускать потом ролик затягивать,толи роликом сначало натянуть и затянуть его,а потом уже гидронатяжитель отпускать?Можноли гидронатяжитель было взводить его тисками и можно ли такие натяжители использовать дважды?И магло ли клапана загнуть если на три зуба перекинуло?Мне вообще интересна какая последовательность.Я так понимаю,установили ремень,потом отстрелили гидронатяжитель,сделали пару оборотов коленвалом гидронатяжитель натянул его,а потом фиксируем это дело натяжным роликом или все таки не так?Я сначало подумал,может натяжитель уже старый.Подскажите,кто,что думает.Вот такая там система

Зарегистрирован: 08 май 2012, 17:17Сообщения: 61

 Заголовок сообщения: Добавлено: 13 май 2012, 09:18 

 [ Сообщений: 26 ] 

 Страница 1 из 2

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Текущее время: 05 фев 2013, 07:48

ФОРУМ МОТОРИСТОВФорум для общения мотористов, водителей и любопытных

Наш моторный центр «Магистральный», телефон (495) 545-69-36, (495) 502-59-64, e-mail: 

Участник АРДИС - Ассоциации российских дистрибьюторов и производителей автосервисного оборудования

 Специализированный моторный центр

ФОРУМ МОТОРИСТОВ • Просмотр темы - Замена ГРМ ДВС 4g19 (нужен совет)